近日，公司“大跨宽幅梁拱组合型特大桥施工关键技术”“复杂岩溶地质条件下大跨连续刚构桥施工关键技术”2项成果通过中国公路学会和广东省公路学会项目技术成果鉴定，分别达到“国际先进”、“国内先进”水平。

       “大跨宽幅梁拱组合型特大桥施工关键技术”依托重庆万州恒太河大桥施工实际情况。该技术研发了具有智能化行走控制系统和吊带全液压系统的900t级超大承载挂篮，实现了挂篮行走的自动纠偏和立模标高的毫米级精度控制；研发了挂篮全过程智能监测监控平台，实现了在挂篮移位，浇筑全工况关键部件应力、位移的动态监测；提出了超大超重承载减隔震球型支座分体式安装方法，解决了超大吨位支座的运输、安装难题。

       项目研究成果已在恒太河大桥等工程中成功应用，获得授权发明专利10件、实用新型专利12件，获得软件著作权2项，省部级工法2项。经济社会效益显著，推广应用前景广阔。评价意见认为，该项目研究成果总体上达到“国际先进”水平，其中900t级超大承载挂篮的研发达到了“国际领先”水平。

       “复杂岩溶地质条件下大跨连续刚构桥施工关键技术”依托广州槎神大道（鸦岗大道-北太路）第1标段项目流溪河特大桥施工实际情况。该技术提出融合综合物探和三维激光扫描的两阶段方法，并融合深度学习算法对岩溶地质进行精细化勘测，探明岩溶形态及分布，提高了溶洞勘测的准确率；研发了挂篮智能化监测系统。通过对现场挂篮关键杆件的应力、位移监测，实现了挂篮施工全过程的实时监测、数据同步分析和预警；提出了主梁悬臂浇筑的自适应施工控制方法，利用最小二乘法和灰色理论对控制参数进行识别和敏感性分析，修正计算模型，提高桥梁合龙精度。

       项目研究成果已在流溪河特大桥等工程中成功应用，发表论文9篇，获得授权发明专利多项和计算机软件著作权2项，获评省部级工法2项，具有较好的经济社会效益，推广应用前景广阔。评价意见认为，该项目研究成果总体上达到“国内领先”水平。