近日，马东铁项目八分部双文丹2号隧道4号斜井至出口段顺利贯通。

       双文丹2号隧道全长9882米，具有“五个最”特点，即马来西亚境内及全线最长单洞双线铁路隧道、最长钻爆法施工铁路隧道、最长斜井的铁路隧道、最长单洞双线无砟轨道铁路隧道、最长反坡排水铁路隧道，是标段及全线控制性关键工程。

       4号斜井至隧道出口段主洞长1591.8米，其中洞口段长125.8米，位于全风化花岗岩浅埋富水地层，施工难度大，面临着浅埋、偏压、软弱围岩等多重复杂难题。为攻克这一难题，项目部联合地质勘探单位、设计院、总工办等多方单位开展现场踏勘，并召开专项研讨会，针对洞内外不同作业环境制定了不同的施工方案。洞外采用回填及地表注浆的方式稳固施工环境；洞内运用大管棚、超前小导管，配合套拱法与三台阶七步开挖法，同时借助长锁脚工艺强化作业面稳定性。最终按期完成了双文丹2号隧道4号斜井至出口段的顺利贯通。

       项目建成后，将成为连接马来半岛东西海岸的交通动脉和推动东海岸经济发展的强大引擎，为沿线地区创造巨大经济效益和社会价值。