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  • 公司获得三项中国公路工程工法
  • 发布时间:2019/8/13 10:03:09 发布人:欧璐璐
  •        近日,公司自主形成的“小半径连续梁节段拼装施工工法”、“细砂层地质条件下隧道进洞施工工法”和“迷你桩施工工法”获中国公路建设行业协会颁发三项中国公路工程工法。

          小半径连续梁节段拼装施工工法,采用上行式架桥机实现了小半径曲线段节段梁拼装及曲线过孔,架桥机整跨拼装节段梁,不受地形影响,无需进行地基处理,无需要封闭道路搭设支架拼装,对周边环境干扰较小,节段梁拼装施工快速、安全、经济、环保、高效。适合不同类型桥梁施工,特别是城市高架桥施工。依拓本工法,一公司还成功开发了2项专利技术,发表了2篇核心期刊论文,其关键技术获中国公路建设行业协会鉴定为“国际先进”水平,并获得公路工程科技创新成果奖一等奖。

           细砂层地质条件下隧道进洞施工工法是依拓内马铁路1号隧道施工进行的,隧道进洞口地质为火山喷发形成的粉细砂不良地质,导致隧道进洞施工安全风险极高。项目部采用多种地质钻探和加固方法,并通过监测和检测手段成功解决了上述难题,形成了关键技术,中国公路建设行业协会鉴定为“国际先进”水平,并获得公路工程科技创新成果奖二等奖。

           迷你桩施工工法,迷你桩又称微型钢管桩,是一种以高压水配合钻头成孔、以钢管为永久护壁内置钢筋笼并注浆成型的一种端承桩桩基。迷你桩施工设备小、对土层适应性强、布置形式灵活、单桩承载力高等优点,能适应建筑密集、场地狭窄、净空受限、环保要求严等特殊施工环境下施工,具有较好的应用前景。本工法成功应用澳门C370轻轨桩基础施工,并取得良好效果。

           公司始终坚持以科技创新引领技术发展,把创新工艺、工法一项项总结推广,形成企业级工法,并申级为行业工法,固化公司技术管理,并应用于司属各项目实施当中,不断提高公司的自主创新能力与核心竞争力,提高公司施工质量和建设水平。

    (黄国忠、顾维广)

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