4月14日，厦门地铁2号线项目东孚车辆段出入段线右线区间盾构机顺利始发，标志着项目部盾构始发工作全部完成，全面进入盾构掘进施工阶段。

       本次始发的盾构机为土压平衡式盾构，直径为6.45m，盾体长8.658m，承担出入场线右线区间掘进任务。出入场线区间总长约1706m，地质结构复杂，沿线地层上软下硬，多为散体状强风化花岗岩、全风化凝灰熔岩及凝灰熔岩残积粘性土等，其中管线错综复杂，风险源密集，施工难度较大。

       此前，出入段线左线区间盾构施工已经顺利完成，在接下来的右线掘进任务中，项目部将根据左线施工经验，合理安排施工，确保按计划完成施工任务。

（魏继鹏）